باکس ٹائپ ٹرک پر ایلومینیم کھوٹ کی درخواست کی تحقیق

1. تعارف

ترقی یافتہ ممالک میں آٹوموٹو لائٹ ویٹنگ کا آغاز ہوا اور ابتدائی طور پر روایتی آٹوموٹو جنات کی قیادت کی گئی۔ مسلسل ترقی کے ساتھ ، اس نے اہم رفتار حاصل کی ہے۔ اس وقت سے جب ہندوستانیوں نے 1999 میں آڈی کی آل ایلومینیم کاروں کی پہلی ماس پروڈکشن میں آٹوموٹو کرینک شافٹ تیار کرنے کے لئے پہلی بار ایلومینیم کھوٹ کا استعمال کیا تھا ، ایلومینیم کھوٹ نے اپنے فوائد جیسے کم کثافت ، اعلی مخصوص طاقت اور سختی ، کی وجہ سے آٹوموٹو ایپلی کیشنز میں مضبوط نمو دیکھی ہے۔ اچھی لچک اور اثر مزاحمت ، اعلی ری سائیکلیبلٹی ، اور اعلی تخلیق نو کی شرح۔ 2015 تک ، آٹوموبائل میں ایلومینیم کھوٹ کا اطلاق تناسب پہلے ہی 35 ٪ سے تجاوز کر گیا تھا۔

چین کی آٹوموٹو لائٹ ویٹنگ 10 سال سے بھی کم عرصہ پہلے شروع ہوئی تھی ، اور جرمنی ، ریاستہائے متحدہ اور جاپان جیسے ترقی یافتہ ممالک سے بھی ٹیکنالوجی اور اطلاق کی سطح دونوں پیچھے رہ گئی تھی۔ تاہم ، نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی کے ساتھ ، ماد light ہ ہلکے وزن میں تیزی سے ترقی ہو رہی ہے۔ نئی توانائی کی گاڑیوں کے عروج کا فائدہ اٹھاتے ہوئے ، چین کی آٹوموٹو لائٹ ویٹنگ ٹکنالوجی ترقی یافتہ ممالک کے ساتھ مل کر کام کرنے کا رجحان دکھا رہی ہے۔

چین کا ہلکا پھلکا مواد مارکیٹ بہت وسیع ہے۔ ایک طرف ، بیرون ملک ترقی یافتہ ممالک کے مقابلے میں ، چین کی ہلکا پھلکا ٹیکنالوجی دیر سے شروع ہوئی ، اور مجموعی طور پر گاڑیوں کی روک تھام کا وزن زیادہ ہے۔ بیرونی ممالک میں ہلکے وزن والے مواد کے تناسب کے معیار پر غور کرتے ہوئے ، چین میں ترقی کے لئے ابھی بھی کافی گنجائش موجود ہے۔ دوسری طرف ، پالیسیوں کے ذریعہ کارفرما ، چین کی نئی توانائی گاڑیوں کی صنعت کی تیز رفتار ترقی سے ہلکے وزن والے مواد کی طلب میں اضافہ ہوگا اور آٹوموٹو کمپنیوں کو ہلکے وزن کی طرف بڑھنے کی ترغیب ملے گی۔

اخراج اور ایندھن کی کھپت کے معیار میں بہتری آٹوموٹو لائٹ ویٹنگ کے ایکسلریشن کو مجبور کررہی ہے۔ چین نے 2020 میں چین VI کے اخراج کے معیارات کو مکمل طور پر نافذ کیا۔ "مسافر کاروں کے ایندھن کے استعمال کے لئے تشخیصی طریقہ اور اشارے" اور "توانائی کی بچت اور نئی انرجی گاڑیوں کی ٹکنالوجی روڈ میپ" کے مطابق ، 5.0 ایل/کلومیٹر فیول ایندھن کی کھپت کا معیار۔ انجن ٹکنالوجی اور اخراج میں کمی میں خاطر خواہ کامیابیوں کے ل limited محدود جگہ کو مدنظر رکھتے ہوئے ، آٹوموٹو کے ہلکے اجزاء کے اقدامات کو اپنانے سے گاڑیوں کے اخراج اور ایندھن کی کھپت کو مؤثر طریقے سے کم کیا جاسکتا ہے۔ نئی توانائی کی گاڑیوں کا ہلکا پھلکا ہونا صنعت کی ترقی کے لئے ایک لازمی راستہ بن گیا ہے۔

2016 میں ، چائنا آٹوموٹو انجینئرنگ سوسائٹی نے "انرجی سیونگ اینڈ انرجی وہیکل ٹکنالوجی روڈ میپ" جاری کیا ، جس میں 2020 سے 2030 تک نئی توانائی کی گاڑیوں کے لئے توانائی کی کھپت ، کروزنگ رینج ، اور مینوفیکچرنگ میٹریل جیسے عوامل کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ ہلکے وزن میں ایک کلیدی سمت ہوگی۔ مستقبل میں نئی ​​توانائی کی گاڑیوں کی ترقی کے لئے۔ ہلکا پھلکا پھونکا کروز رینج میں اضافہ کرسکتا ہے اور نئی توانائی کی گاڑیوں میں "رینج اضطراب" کو حل کرسکتا ہے۔ توسیع شدہ کروز رینج کی بڑھتی ہوئی طلب کے ساتھ ، آٹوموٹو لائٹ ویٹنگ فوری ہوجاتی ہے ، اور حالیہ برسوں میں نئی ​​توانائی کی گاڑیوں کی فروخت میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ اسکور سسٹم کی ضروریات اور "آٹوموٹو انڈسٹری کے لئے وسط سے طویل مدتی ترقیاتی منصوبے" کے تقاضوں کے مطابق ، یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ 2025 تک ، چین کی نئی توانائی گاڑیوں کی فروخت 6 ملین یونٹ سے تجاوز کر جائے گی ، جس میں ایک کمپاؤنڈ سالانہ نمو ہوگی۔ شرح 38 ٪ سے زیادہ ہے۔

2. ایلومینیم کھوٹ کی خصوصیات اور ایپلی کیشنز

2.1 ایلومینیم کھوٹ کی خصوصیات

ایلومینیم کی کثافت اسٹیل کی طرح ایک تہائی ہے ، جس سے یہ ہلکا ہوتا ہے۔ اس میں اعلی مخصوص طاقت ، اچھی اخراج کی صلاحیت ، مضبوط سنکنرن مزاحمت ، اور اعلی ری سائیکلیبلٹی ہے۔ ایلومینیم مرکب بنیادی طور پر میگنیشیم پر مشتمل ہونے کی وجہ سے ، اچھی گرمی کی مزاحمت ، اچھی ویلڈنگ کی خصوصیات ، اچھی تھکاوٹ کی طاقت ، گرمی کے علاج سے مضبوط نہ ہونے اور سرد کام کے ذریعے طاقت بڑھانے کی صلاحیت کی نمائش کرتے ہیں۔ 6 سیریز بنیادی طور پر میگنیشیم اور سلیکن پر مشتمل ہونے کی خصوصیت ہے ، جس میں ایم جی 2 ایس آئی کو مضبوط بنانے کا ایک اہم مرحلہ ہے۔ اس زمرے میں سب سے زیادہ وسیع پیمانے پر استعمال ہونے والے مرکب 6063 ، 6061 ، اور 6005a ہیں۔ 5052 ایلومینیم پلیٹ ایک AL-MG سیریز ایلوئ ایلومینیم پلیٹ ہے ، جس میں میگنیشیم مرکزی ملاوٹ کرنے والا عنصر ہے۔ یہ سب سے زیادہ استعمال ہونے والا اینٹی رسٹ ایلومینیم کھوٹ ہے۔ اس مصر میں اعلی طاقت ، اعلی تھکاوٹ کی طاقت ، اچھی پلاسٹکٹی اور سنکنرن مزاحمت ہے ، گرمی کے علاج سے تقویت نہیں دی جاسکتی ہے ، نیم سرد محنت میں اچھی پلاسٹکیت ، سردی کی محنت میں کم پلاسٹکٹی ، اچھی سنکنرن مزاحمت ، اور اچھی ویلڈنگ کی خصوصیات۔ یہ بنیادی طور پر اجزاء جیسے سائیڈ پینل ، چھت کے احاطہ اور دروازے کے پینل کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ 6063 ایلومینیم کھوٹ AL-MG-SI سیریز میں ایک گرمی سے چلنے والا مضبوط بنانے والا مصر ہے ، جس میں میگنیشیم اور سلیکن کو اہم الیئنگ عناصر کے طور پر ہے۔ یہ درمیانی طاقت کے ساتھ گرمی سے چلنے والا ایلومینیم کھوٹ پروفائل ہے ، جو بنیادی طور پر ساختی اجزاء میں استعمال ہوتا ہے جیسے کالم اور سائیڈ پینلز کو طاقت اٹھانے کے ل .۔ ایلومینیم مصر دات گریڈ کا تعارف ٹیبل 1 میں دکھایا گیا ہے۔

2.2 اخراج ایلومینیم کھوٹ کا ایک اہم طریقہ ہے

ایلومینیم کھوٹ کا اخراج ایک گرم ، شہوت انگیز بنانے کا طریقہ ہے ، اور پیداوار کے پورے عمل میں تین طرفہ کمپریسی تناؤ کے تحت ایلومینیم کھوٹ کی تشکیل شامل ہے۔ پیداوار کے پورے عمل کو مندرجہ ذیل کے طور پر بیان کیا جاسکتا ہے: الف۔ ایلومینیم اور دیگر مصر دات کو پگھل کر مطلوبہ ایلومینیم کھوٹ کے بلیٹس میں ڈال دیا جاتا ہے۔ بی۔ پہلے سے گرم بلٹس اخراج کے ل ex اخراج کے سامان میں ڈال دیئے جاتے ہیں۔ مرکزی سلنڈر کی کارروائی کے تحت ، ایلومینیم کھوٹ کا بلٹ سڑنا کی گہا کے ذریعے مطلوبہ پروفائلز میں تشکیل دیا جاتا ہے۔ c ایلومینیم پروفائلز کی مکینیکل خصوصیات کو بہتر بنانے کے ل solution ، حل کا علاج اخراج کے دوران یا اس کے بعد کیا جاتا ہے ، اس کے بعد عمر بڑھنے کا علاج ہوتا ہے۔ عمر رسیدہ علاج کے بعد مکینیکل خصوصیات مختلف مواد اور عمر رسیدہ حکومتوں کے مطابق مختلف ہوتی ہیں۔ باکس قسم کے ٹرک پروفائلز کی حرارت کے علاج کی حیثیت ٹیبل 2 میں دکھائی گئی ہے۔

ایلومینیم کھوٹ سے باہر کی مصنوعات کو تشکیل دینے کے دیگر طریقوں سے کئی فوائد ہیں:

a. اخراج کے دوران ، ایکسٹروڈڈ میٹل رولنگ اور فورجنگ کے مقابلے میں اخترتی زون میں ایک مضبوط اور زیادہ یکساں تین طرفہ کمپریسی تناؤ حاصل کرتا ہے ، لہذا یہ پروسیسڈ دھات کی پلاسٹکٹی کو مکمل طور پر کھیل سکتا ہے۔ اس کا استعمال مشکل سے دفاعی دھاتوں پر عملدرآمد کے لئے کیا جاسکتا ہے جس پر رولنگ یا فورجنگ کے ذریعہ کارروائی نہیں کی جاسکتی ہے اور مختلف پیچیدہ کھوکھلی یا ٹھوس کراس سیکشن کے اجزاء بنانے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔

بی۔ چونکہ ایلومینیم پروفائلز کی جیومیٹری مختلف ہوسکتی ہے ، لہذا ان کے اجزاء میں زیادہ سختی ہوتی ہے ، جو گاڑی کے جسم کی سختی کو بہتر بنا سکتی ہے ، اس کی NVH خصوصیات کو کم کرسکتی ہے ، اور گاڑی کے متحرک کنٹرول کی خصوصیات کو بہتر بنا سکتی ہے۔

c اخراج کی کارکردگی کے حامل مصنوعات ، بجھانے اور عمر بڑھنے کے بعد ، دوسرے طریقوں کے ذریعہ عملدرآمد کی گئی مصنوعات کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ طول بلد طاقت (R ، RAZ) رکھتے ہیں۔

ڈی۔ اخراج کے بعد مصنوعات کی سطح میں اچھ color ا رنگ اور اچھ skin ے سنکنرن مزاحمت ہوتی ہے ، جس سے دوسرے اینٹی سنکنرن سطح کے علاج کی ضرورت کو ختم کیا جاتا ہے۔

ای. اخراج پروسیسنگ میں بڑی لچک ، کم ٹولنگ اور سڑنا کے اخراجات ، اور کم ڈیزائن میں تبدیلی کے اخراجات ہوتے ہیں۔

f. ایلومینیم پروفائل کراس سیکشنز کی قابو پانے کی وجہ سے ، اجزاء کے انضمام کی ڈگری میں اضافہ کیا جاسکتا ہے ، اجزاء کی تعداد کو کم کیا جاسکتا ہے ، اور مختلف کراس سیکشن ڈیزائن ویلڈنگ کی عین مطابق پوزیشننگ حاصل کرسکتے ہیں۔

باکس قسم کے ٹرکوں اور سادہ کاربن اسٹیل کے لئے ایکسٹروڈڈ ایلومینیم پروفائلز کے مابین کارکردگی کا موازنہ ٹیبل 3 میں دکھایا گیا ہے۔

باکس قسم کے ٹرکوں کے لئے ایلومینیم کھوٹ پروفائلز کی اگلی ترقی کی سمت: پروفائل کی طاقت کو مزید بہتر بنانا اور اخراج کی کارکردگی کو بڑھانا۔ باکس قسم کے ٹرکوں کے لئے ایلومینیم کھوٹ پروفائلز کے لئے نئے مواد کی تحقیقی سمت کو شکل 1 میں دکھایا گیا ہے۔

3. ایلومینیم کھوٹ باکس ٹرک کا ڈھانچہ ، طاقت کا تجزیہ ، اور توثیق

3.1 ایلومینیم کھوٹ باکس ٹرک کا ڈھانچہ

باکس ٹرک کے کنٹینر میں بنیادی طور پر فرنٹ پینل اسمبلی ، بائیں اور دائیں پینل اسمبلی ، عقبی دروازے کی سائیڈ پینل اسمبلی ، فرش اسمبلی ، چھت کی اسمبلی ، نیز U کے سائز والے بولٹ ، سائیڈ گارڈز ، ریئر گارڈز ، کیچڑ کے فلیپس اور دیگر لوازمات شامل ہیں۔ دوسرے درجے کے چیسس سے منسلک۔ باکس باڈی کراس بیم ، ستون ، سائیڈ بیم ، اور دروازے کے پینل ایلومینیم کھوٹ کے ایکسٹروڈ پروفائلز سے بنے ہیں ، جبکہ فرش اور چھت کے پینل 5052 ایلومینیم کھوٹ فلیٹ پلیٹوں سے بنے ہیں۔ ایلومینیم کھوٹ باکس ٹرک کی ساخت کو شکل 2 میں دکھایا گیا ہے۔

6 سیریز ایلومینیم کھوٹ کے گرم اخراج کے عمل کا استعمال پیچیدہ کھوکھلی کراس سیکشن تشکیل دے سکتا ہے ، پیچیدہ کراس سیکشن والے ایلومینیم پروفائلز کا ایک ڈیزائن مواد کو بچا سکتا ہے ، مصنوع کی طاقت اور سختی کی ضروریات کو پورا کرسکتا ہے ، اور اس کے درمیان باہمی رابطے کی ضروریات کو پورا کرسکتا ہے۔ مختلف اجزاء۔ لہذا ، جڑنا کے اہم ڈیزائن کا ڈھانچہ اور جڑتا I کے سیکشنل لمحات اور لمحوں کے خلاف مزاحمت کے لمحات کو شکل 3 میں دکھایا گیا ہے۔

جدول 4 میں مرکزی اعداد و شمار کا موازنہ ظاہر کرتا ہے کہ جڑتا اور ڈیزائن کردہ ایلومینیم پروفائل کے مزاحمت کے لمحات لوہے سے بنے ہوئے بیم پروفائل کے متعلقہ اعداد و شمار سے بہتر ہیں۔ سختی کے گتانک کے اعداد و شمار تقریبا ly اسی طرح کے ہیں جیسے لوہے سے بنے ہوئے بیم پروفائل کی طرح ، اور سبھی اخترتی کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔

3.2 زیادہ سے زیادہ تناؤ کا حساب کتاب

کلیدی بوجھ اٹھانے والے جزو کو لے کر ، کراسبیم ، بطور آبجیکٹ ، زیادہ سے زیادہ تناؤ کا حساب لگایا جاتا ہے۔ درجہ بندی کا بوجھ 1.5 T ہے ، اور کراسبیم میکانکی خصوصیات کے ساتھ 6063-T6 ایلومینیم کھوٹ پروفائل سے بنا ہے جیسا کہ جدول 5 میں دکھایا گیا ہے۔ بیم کو طاقت کے حساب کتاب کے لئے کینٹیلیور ڈھانچے کے طور پر آسان بنایا گیا ہے ، جیسا کہ شکل 4 میں دکھایا گیا ہے۔

344 ملی میٹر کی مدت کے بیم کو لے کر ، بیم پر کمپریسی بوجھ کو 4.5 ٹی پر مبنی F = 3757 N کے حساب سے لگایا جاتا ہے ، جو معیاری جامد بوجھ سے تین گنا زیادہ ہے۔ Q = F/L

جہاں Q بوجھ کے نیچے بیم کا اندرونی تناؤ ہے ، n/ملی میٹر ؛ F بیم کے ذریعہ برداشت کرنے والا بوجھ ہے ، جس کا حساب 3 گنا معیاری جامد بوجھ کی بنیاد پر کیا جاتا ہے ، جو 4.5 T ہے۔ ایل بیم کی لمبائی ہے ، ملی میٹر۔

لہذا ، اندرونی تناؤ Q ہے:

تناؤ کے حساب کتاب کا فارمولا مندرجہ ذیل ہے:

زیادہ سے زیادہ لمحہ یہ ہے:

اس لمحے کی مطلق قیمت ، M = 274283 N · ملی میٹر ، زیادہ سے زیادہ تناؤ σ = m/(1.05 × W) = 18.78 MPa ، اور زیادہ سے زیادہ تناؤ کی قیمت σ <215 MPa ، جو ضروریات کو پورا کرتی ہے۔

3.3 مختلف اجزاء کی کنکشن کی خصوصیات

ایلومینیم کھوٹ میں ویلڈنگ کی ناقص خصوصیات ہیں ، اور اس کی ویلڈنگ پوائنٹ کی طاقت بنیادی مادی طاقت کا صرف 60 ٪ ہے۔ ایلومینیم کھوٹ کی سطح پر AL2O3 کی ایک پرت کو ڈھانپنے کی وجہ سے ، AL2O3 کا پگھلنے والا نقطہ زیادہ ہے ، جبکہ ایلومینیم کا پگھلنے والا نقطہ کم ہے۔ جب ایلومینیم کھوٹ ویلڈیڈ ہوتا ہے تو ، ویلڈنگ کو انجام دینے کے لئے سطح پر AL2O3 کو جلدی سے توڑنا چاہئے۔ ایک ہی وقت میں ، AL2O3 کی باقیات ایلومینیم کھوٹ کے حل میں رہیں گے ، جس سے ایلومینیم کھوٹ کے ڈھانچے کو متاثر کیا جائے گا اور ایلومینیم کھوٹ ویلڈنگ پوائنٹ کی طاقت کو کم کیا جائے گا۔ لہذا ، جب آل ایلومینیم کنٹینر کو ڈیزائن کرتے ہو تو ، ان خصوصیات پر مکمل طور پر غور کیا جاتا ہے۔ ویلڈنگ بنیادی پوزیشننگ کا طریقہ ہے ، اور بوجھ اٹھانے والے اہم اجزاء بولٹ کے ذریعہ جڑے ہوئے ہیں۔ ریویٹنگ اور ڈوویٹیل ڈھانچے جیسے رابطوں کو اعداد و شمار 5 اور 6 میں دکھایا گیا ہے۔

آل ایلومینیم باکس باڈی کا مرکزی ڈھانچہ افقی بیم ، عمودی ستونوں ، سائیڈ بیمز ، اور کنارے بیم کے ساتھ ایک ڈھانچے کو اپناتا ہے جو ایک دوسرے کے ساتھ باہم ملتے ہیں۔ ہر افقی بیم اور عمودی ستون کے درمیان چار کنکشن پوائنٹس ہیں۔ افقی بیم کے سیرٹڈ کنارے کے ساتھ میش کرنے کے لئے کنکشن پوائنٹس سیرٹڈ گسکیٹ کے ساتھ لگے ہوئے ہیں ، جو مؤثر طریقے سے سلائیڈنگ کو روکتے ہیں۔ آٹھ کارنر پوائنٹس بنیادی طور پر اسٹیل کور داخلوں کے ذریعہ جڑے ہوئے ہیں ، بولٹ اور خود سے تالے لگانے والے rivets کے ساتھ طے شدہ ہیں ، اور 5 ملی میٹر سہ رخی ایلومینیم پلیٹوں کے ذریعہ تقویت یافتہ ہیں جو کونے کی پوزیشنوں کو اندرونی طور پر مضبوط کرنے کے لئے باکس کے اندر ویلڈڈ ہیں۔ باکس کی بیرونی ظاہری شکل میں کوئی ویلڈنگ یا بے نقاب کنکشن پوائنٹس نہیں ہیں ، جو باکس کی مجموعی ظاہری شکل کو یقینی بناتے ہیں۔

3.4 SE ہم وقت ساز انجینئرنگ ٹکنالوجی

ایس ای ہم آہنگی انجینئرنگ ٹکنالوجی کا استعمال باکس باڈی میں مماثل اجزاء کے لئے بڑے جمع سائز کے انحراف کی وجہ سے ہونے والی پریشانیوں اور خلیجوں اور چپٹی ناکامیوں کی وجوہات کو تلاش کرنے میں دشواریوں کو حل کرنے کے لئے کیا جاتا ہے۔ CAE تجزیہ (شکل 7-8 دیکھیں) کے ذریعے ، باکس باڈی کی مجموعی طاقت اور سختی کی جانچ پڑتال کے لئے لوہے سے تیار باکس باڈیوں کے ساتھ ایک موازنہ تجزیہ کیا جاتا ہے ، کمزور پوائنٹس تلاش کرتا ہے ، اور ڈیزائن اسکیم کو زیادہ موثر انداز میں بہتر بنانے اور بہتر بنانے کے لئے اقدامات اٹھاتا ہے۔ .

4. ایلومینیم کھوٹ باکس ٹرک کا روشنی وزن کا اثر

باکس باڈی کے علاوہ ، ایلومینیم مرکب کا استعمال باکس قسم کے ٹرک کنٹینرز ، جیسے مڈ گارڈز ، ریئر گارڈز ، سائیڈ گارڈز ، ڈور لیچز ، دروازے کے قبضے ، اور عقبی تہبند کناروں کے لئے اسٹیل کو تبدیل کرنے کے لئے کیا جاسکتا ہے۔ کارگو ٹوکری کے لئے 30 to سے 40 ٪ کا۔ خالی 4080 ملی میٹر × 2300 ملی میٹر × 2200 ملی میٹر کارگو کنٹینر کے لئے وزن میں کمی کا اثر جدول 6 میں دکھایا گیا ہے۔ یہ بنیادی طور پر ضرورت سے زیادہ وزن ، اعلانات کے ساتھ عدم تعمیل ، اور روایتی آئرن ساختہ کارگو حصوں کے باقاعدہ خطرات کے مسائل کو حل کرتا ہے۔

آٹوموٹو اجزاء کے لئے ایلومینیم مرکب کے ساتھ روایتی اسٹیل کی جگہ لے کر ، نہ صرف ہلکے وزن کے بہترین اثرات حاصل کیے جاسکتے ہیں ، بلکہ یہ ایندھن کی بچت ، اخراج میں کمی اور گاڑیوں کی بہتر کارکردگی میں بھی معاون ثابت ہوسکتے ہیں۔ فی الحال ، ایندھن کی بچت میں ہلکے وزن میں شراکت کے بارے میں مختلف رائے ہیں۔ بین الاقوامی ایلومینیم انسٹی ٹیوٹ کے تحقیقی نتائج کو شکل 9 میں دکھایا گیا ہے۔ گاڑیوں کے وزن میں ہر 10 ٪ کمی سے ایندھن کی کھپت کو 6 ٪ سے کم کرکے 8 ٪ تک کم کیا جاسکتا ہے۔ گھریلو اعدادوشمار کی بنیاد پر ، ہر مسافر کار کے وزن کو 100 کلوگرام کم کرنے سے ایندھن کی کھپت میں 0.4 L/100 کلومیٹر کمی واقع ہوسکتی ہے۔ ایندھن کی بچت میں ہلکے وزن میں شراکت مختلف تحقیقی طریقوں سے حاصل کردہ نتائج پر مبنی ہے ، لہذا اس میں کچھ تغیر ہے۔ تاہم ، آٹوموٹو لائٹ ویٹنگ کا ایندھن کی کھپت کو کم کرنے پر نمایاں اثر پڑتا ہے۔

برقی گاڑیوں کے ل the ، ہلکا پھلکا اثر اور بھی واضح ہے۔ فی الحال ، الیکٹرک گاڑیوں کی بجلی کی بیٹریوں کی یونٹ انرجی کثافت روایتی مائع ایندھن کی گاڑیوں سے نمایاں طور پر مختلف ہے۔ بجلی کے نظام کا وزن (بشمول بیٹری) بجلی کی گاڑیوں کا وزن اکثر گاڑیوں کے کل وزن میں 20 to سے 30 ٪ ہوتا ہے۔ اس کے ساتھ ہی ، بیٹریوں کی کارکردگی کی رکاوٹ کو توڑنا ایک دنیا بھر کا چیلنج ہے۔ اعلی کارکردگی والی بیٹری ٹکنالوجی میں ایک اہم پیشرفت ہونے سے پہلے ، بجلی کی گاڑیوں کی سیر کرنے کی حد کو بہتر بنانے کا ایک مؤثر طریقہ ہے۔ وزن میں ہر 100 کلو گرام کمی کے ل electric ، برقی گاڑیوں کی کروز رینج میں 6 ٪ سے بڑھا کر 11 ٪ اضافہ کیا جاسکتا ہے (وزن میں کمی اور کروز رینج کے مابین تعلقات کو شکل 10 میں دکھایا گیا ہے)۔ فی الحال ، خالص برقی گاڑیوں کی سیر کرنے والی حد زیادہ تر لوگوں کی ضروریات کو پورا نہیں کرسکتی ہے ، لیکن وزن کو ایک خاص مقدار سے کم کرنے سے کروز رینج میں نمایاں طور پر بہتری آسکتی ہے ، حد کی اضطراب کو کم کیا جاسکتا ہے اور صارف کے تجربے کو بہتر بنایا جاسکتا ہے۔

5. اتحاد

اس مضمون میں متعارف کروائے جانے والے ایلومینیم ایلوئی باکس ٹرک کے آل ایلومینیم ڈھانچے کے علاوہ ، مختلف قسم کے باکس ٹرک ہیں ، جیسے ایلومینیم ہنیکومب پینل ، ایلومینیم بکل پلیٹیں ، ایلومینیم فریم + ایلومینیم کھالیں ، اور آئرن الومینیم ہائبرڈ کارگو کنٹین۔ . ان کے ہلکے وزن ، اعلی مخصوص طاقت ، اور اچھی سنکنرن مزاحمت کے فوائد ہیں ، اور سنکنرن کے تحفظ کے لئے الیکٹروفوریٹک پینٹ کی ضرورت نہیں ہے ، جس سے الیکٹروفوریٹک پینٹ کے ماحولیاتی اثرات کو کم کیا جاسکتا ہے۔ ایلومینیم کھوٹ باکس ٹرک بنیادی طور پر ضرورت سے زیادہ وزن کے مسائل ، اعلانات کے ساتھ عدم تعمیل ، اور روایتی آئرن ساختہ کارگو حصوں کے باقاعدہ خطرات کو حل کرتا ہے۔

اخراج ایلومینیم مرکب دھاتوں کے لئے پروسیسنگ ایک لازمی طریقہ ہے ، اور ایلومینیم پروفائلز میں عمدہ مکینیکل خصوصیات ہیں ، لہذا اجزاء کی سختی نسبتا high زیادہ ہے۔ متغیر کراس سیکشن کی وجہ سے ، ایلومینیم مرکب ایک سے زیادہ اجزاء کے افعال کا مجموعہ حاصل کرسکتے ہیں ، جس سے یہ آٹوموٹو لائٹ ویٹنگ کے لئے ایک اچھا مواد بن سکتا ہے۔ تاہم ، ایلومینیم مرکب کی وسیع پیمانے پر اطلاق کو چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے جیسے ایلومینیم مصر کے کارگو حصوں کے لئے ناکافی ڈیزائن کی صلاحیت ، تشکیل اور ویلڈنگ کے امور ، اور نئی مصنوعات کے لئے اعلی ترقی اور فروغ کے اخراجات۔ اس کی بنیادی وجہ اب بھی ہے کہ ایلومینیم مصر کی ری سائیکلنگ ماحولیات کے پختہ ہوجانے سے پہلے ایلومینیم کھوٹ کی قیمت اسٹیل سے زیادہ ہوتی ہے۔

آخر میں ، آٹوموبائل میں ایلومینیم مرکب کی درخواست کا دائرہ وسیع تر ہوجائے گا ، اور ان کے استعمال میں اضافہ ہوتا رہے گا۔ توانائی کی بچت ، اخراج میں کمی ، اور نئی انرجی گاڑیوں کی صنعت کی ترقی کے موجودہ رجحانات میں ، ایلومینیم کھوٹ کی خصوصیات کی گہری تفہیم اور ایلومینیم کھوٹ کی درخواست کے مسائل کے موثر حل کے ساتھ ، ایلومینیم اخراج کے مواد کو آٹوموٹو لائٹ ویٹنگ میں زیادہ وسیع پیمانے پر استعمال کیا جائے گا۔

میٹ ایلومینیم سے مئی جیانگ کے ذریعہ ترمیم شدہ