پل کی تعمیر کے لیے ایلومینیم کھوٹ کا مواد آہستہ آہستہ مرکزی دھارے میں شامل ہو رہا ہے، اور ایلومینیم الائے پلوں کا مستقبل امید افزا لگتا ہے۔

پل انسانی تاریخ میں ایک اہم ایجاد ہیں۔ قدیم زمانے سے جب لوگ آبی گزرگاہوں اور گھاٹیوں کو عبور کرنے کے لیے کٹے ہوئے درختوں اور ڈھیروں پتھروں کا استعمال کرتے تھے، محراب والے پلوں اور یہاں تک کہ کیبل والے پلوں کے استعمال تک، ارتقاء قابل ذکر رہا ہے۔ ہانگ کانگ-ژوہائی-مکاؤ پل کا حالیہ افتتاح پلوں کی تاریخ میں ایک اہم سنگ میل کی نشاندہی کرتا ہے۔ جدید پل کی تعمیر میں، مضبوط کنکریٹ کے ڈھانچے کے استعمال کے علاوہ، دھاتی مواد، خاص طور پر ایلومینیم کے مرکب، اپنے مختلف فوائد کی وجہ سے مرکزی دھارے کا انتخاب بن گئے ہیں۔

1933 میں، دنیا کا پہلا ایلومینیم الائے پل ڈیک امریکہ میں پٹسبرگ میں ایک دریا پر پھیلے ہوئے پل پر استعمال کیا گیا۔ دس سال سے زائد عرصے کے بعد، 1949 میں، کینیڈا نے کیوبیک میں دریائے Saguenay پر پھیلا ہوا ایک آل المونیم آرچ پل مکمل کیا، جس کا ایک ہی دورانیہ 88.4 میٹر تک پہنچ گیا۔ یہ پل دنیا کا پہلا آل المونیم مرکب ڈھانچہ تھا۔ اس پل میں تقریباً 15 میٹر اونچے گھاٹ تھے اور گاڑیوں کی آمدورفت کے لیے دو لین تھیں۔ اس میں 2014-T6 ایلومینیم مرکب استعمال کیا گیا اور اس کا کل وزن 163 ٹن تھا۔ اصل منصوبہ بند اسٹیل پل کے مقابلے میں، اس نے تقریباً 56 فیصد وزن کم کیا۔

اس کے بعد سے، ایلومینیم کھوٹ ساختی پلوں کا رجحان رکا ہوا ہے۔ 1949 اور 1985 کے درمیان، برطانیہ نے تقریباً 35 ایلومینیم کھوٹ ساختی پل بنائے، جب کہ جرمنی نے 1950 اور 1970 کے درمیان تقریباً 20 ایسے پل بنائے۔ متعدد پلوں کی تعمیر نے مستقبل کے ایلومینیم الائے پل بنانے والوں کے لیے قیمتی تجربہ فراہم کیا۔

اسٹیل کے مقابلے میں، ایلومینیم مرکب مواد کی کثافت کم ہوتی ہے، جس سے وہ بہت ہلکا ہوتا ہے، اسی حجم کے لیے اسٹیل کے وزن کا صرف 34% ہوتا ہے۔ پھر بھی، ان میں اسٹیل جیسی طاقت کی خصوصیات ہیں۔ مزید برآں، ایلومینیم مرکبات بہترین لچک اور سنکنرن مزاحمت کی نمائش کرتے ہیں جبکہ ساختی دیکھ بھال کے کم اخراجات ہوتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، انہوں نے جدید پل کی تعمیر میں وسیع اطلاق پایا ہے۔

چین نے پل کی تعمیر میں بھی نمایاں پیش رفت کی ہے۔ ژاؤژو پل، جو 1500 سال سے زائد عرصے سے کھڑا ہے، قدیم چینی پل انجینئرنگ کی اعلیٰ کامیابیوں میں سے ایک ہے۔ جدید دور میں، سابق سوویت یونین کی مدد سے، چین نے کئی فولادی پل بھی بنائے، جن میں نانجنگ اور ووہان میں دریائے یانگسی پل کے ساتھ ساتھ گوانگزو میں دریائے پرل پل بھی شامل ہیں۔ تاہم، چین میں ایلومینیم کھوٹ پلوں کا اطلاق محدود دکھائی دیتا ہے۔ چین میں پہلا ایلومینیم الائے ساختی پل ہانگزو میں چنگچون روڈ پر پیدل چلنے والوں کا پل تھا، جو 2007 میں بنایا گیا تھا۔ اس پل کو جرمن پل انجینئرز نے ڈیزائن اور انسٹال کیا تھا، اور تمام مواد جرمنی سے درآمد کیا گیا تھا۔ اسی سال، Xujiahui، شنگھائی میں پیدل چلنے والے پل کو مکمل طور پر ایلومینیم مرکب ڈھانچے کا استعمال کرتے ہوئے مقامی طور پر تیار اور تیار کیا گیا تھا۔ اس نے بنیادی طور پر 6061-T6 ایلومینیم مرکب استعمال کیا اور، اس کے 15 ٹن خود وزن کے باوجود، 50 ٹن کے بوجھ کو سہارا دے سکتا ہے۔

مستقبل میں، ایلومینیم کے کھوٹ کے پل چین میں کئی وجوہات کی بنا پر ترقی کے وسیع امکانات رکھتے ہیں:

1 چین کی تیز رفتار ریل کی تعمیر عروج پر ہے، خاص طور پر متعدد وادیوں اور ندیوں کے ساتھ مغربی علاقوں کے پیچیدہ خطوں میں۔ ایلومینیم الائے پل، ان کی نقل و حمل میں آسانی اور ہلکے وزن کی خصوصیات کی وجہ سے، ایک اہم ممکنہ مارکیٹ کی توقع کی جاتی ہے۔

2 اسٹیل کے مواد کو زنگ لگنے کا خطرہ ہوتا ہے اور کم درجہ حرارت میں اس کی کارکردگی خراب ہوتی ہے۔ اسٹیل کا سنکنرن پل کے استحکام کو نمایاں طور پر متاثر کرتا ہے، جس کے نتیجے میں دیکھ بھال کے زیادہ اخراجات اور حفاظتی خطرات پیدا ہوتے ہیں۔ اس کے برعکس، ایلومینیم مرکب مواد مضبوط سنکنرن مزاحمت رکھتے ہیں اور کم درجہ حرارت میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں، انہیں مختلف موسمی حالات کے لیے موزوں بناتے ہیں اور طویل مدتی استحکام کو یقینی بناتے ہیں۔ اگرچہ ایلومینیم الائے پلوں کی ابتدائی تعمیراتی لاگت زیادہ ہو سکتی ہے، لیکن ان کے کم دیکھ بھال کے اخراجات وقت کے ساتھ لاگت کے فرق کو کم کرنے میں مدد کر سکتے ہیں۔

3 ملکی اور بین الاقوامی سطح پر ایلومینیم پل پینلز پر تحقیق اچھی طرح سے تیار کی گئی ہے، اور یہ مواد بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ مادی تحقیق میں پیشرفت نئے مرکبات تیار کرنے کے لیے تکنیکی یقین دہانی فراہم کرتی ہے جو کارکردگی کے مختلف تقاضوں کو پورا کرتے ہیں۔ چینی ایلومینیم مینوفیکچررز، جن میں لیاؤننگ ژونگ وانگ جیسے صنعتی کمپنیاں شامل ہیں، نے آہستہ آہستہ اپنی توجہ صنعتی ایلومینیم پروفائلز پر مرکوز کر دی ہے، جس سے ایلومینیم الائے پل کی تعمیر کی بنیاد رکھی گئی ہے۔

4 بڑے چینی شہروں میں تیز شہری سب وے کی تعمیر زمین کے اوپر سے تعمیرات کے لیے سخت تقاضے عائد کرتی ہے۔ ان کے اہم وزنی فوائد کی وجہ سے، یہ بات قابل قیاس ہے کہ مستقبل میں مزید ایلومینیم الائے پیدل چلنے والوں اور ہائی وے پلوں کو ڈیزائن اور استعمال کیا جائے گا۔

ایم اے ٹی ایلومینیم سے مے جیانگ نے ترمیم کی۔